8月13日，由寰球汽車主辦的主題為“多元、縱深、目標‘思辯’國有車企變革的N+1時代”論壇在京召開。提起國有車企改革這一話題，輿論對此認知總是片面化、簡單化。卻沒有真正讀懂國有車企改革背后的“改什么、為什么改、改革的目的是什么”等基本問題。

目前來看，在國有車企改革中，混合所有制改革也被看做是國有車企改革的唯一突破口，從2014年混改被寫入到政府工作報告以來，北汽集團、奇瑞汽車、上汽集團、江淮汽車、廣汽集團、長安汽車等企業(yè)就陸續(xù)開始通過交換持股、管理層持股，引入行業(yè)外投資者等，吸引各種所有制的資本進入。

其實，針對國有車企變革并不是只有混改一條路可走，至于哪條路更適合國有汽車企業(yè)改革正是此次論壇討論的焦點。寰球汽車集團此次邀請中國研究國企改革最權威的5位專家學者，首次圍繞汽車行業(yè)解析國有 ……