近段時間以來，在缺乏事實(shí)依據(jù)的情況下，美國極力炒作所謂“中國新能源行業(yè)產(chǎn)能過剩”“中國新能源產(chǎn)品低價競爭擾亂全球市場”等論調(diào)，掀起新一輪貿(mào)易保護(hù)主義浪潮。日前，拜登政府宣布對包括電動汽車、太陽能電池、鋰電池等在內(nèi)的中國進(jìn)口產(chǎn)品加征關(guān)稅。

然而，不切實(shí)際的指責(zé)打壓不了中國新能源行業(yè)發(fā)展，更阻礙不了中國乃至全球新能源行業(yè)的前進(jìn)步伐。今年第一季度，中國光伏新增裝機(jī)同比增長36%；新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%。另外，中國新能源產(chǎn)品對亞洲、歐洲等市場出口規(guī)模保持樂觀。中外機(jī)構(gòu)均預(yù)測，今年全球新能源產(chǎn)業(yè)將維持高需求和增長狀態(tài)。

中國持續(xù)在應(yīng)對氣候變化、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型上作出表率。新能源產(chǎn)業(yè)作為中國的優(yōu)勢領(lǐng)域，為全球提供高質(zhì)低價的綠色產(chǎn)品，極大地助 ……