橙紅色的橋吊自動運行，將一個個集裝箱從馬士基“卡迪斯”輪上緩緩吊起，平緩越過船舷，穩(wěn)穩(wěn)地落在自動駕駛集卡（IGV）上，隨后運往堆場，停在一臺經(jīng)智能化改造的輪胎式龍門吊下，龍門吊自動抓取，精準平穩(wěn)地將IGV上的集裝箱放到指定的場箱位上。近日，在全流程智能化改造后的廈門港海潤碼頭，“卡迪斯”輪完成了3377標箱作業(yè)量。

幾天前，這一全國范圍內(nèi)首個傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項目完工，開始試運行。項目有關(guān)負責(zé)人介紹，經(jīng)過改造，海潤碼頭整體效率提升10%，預(yù)計每年節(jié)約人工成本2424萬元，減少碳排放3400噸。

無獨有偶，圍繞數(shù)字賦能綠色制造，今年以來，三鋼集團已有一煉焦大型化、二煉焦超低排放、H型鋼產(chǎn)線建設(shè)等一批項目建成，智慧冶金、大數(shù)據(jù)中心、鐵前設(shè)備大型化、PVDF氟新材料等一批項目開工或 ……